DES RESULTATS BENEFIQUES POUR TOUS

Lors de sa visite en Chine, M. Osborne a réitéré : "Nous sommes vraiment entrés dans un âge d'or de la coopération entre nos deux pays et il est essentiel que les entreprises et les collectivités de l'ensemble du Royaume-Uni envisagent tous les avantages qu'il y a à forger des liens économiques plus étroits avec la Chine".

D'après les données britanniques, la Chine a été le sixième plus grand marché à l'exportation des produits "made in UK" en 2014, alors qu'elle n'était que le 14e en 2013. Le Royaume-Uni a attiré environ 12 milliards de dollars d'investissements directs venus de Chine en 2013, dépassant les investissements combinés de la France et de l'Allemagne.

Les liaisons ferroviaires financées par la Chine se sont développées dans tous les coins du monde ces dernières années et elles ont économiquement et socialement bénéficié à de nombreux pays et régions, créant des emplois et facilitant les transports.

Après des années d'améliorations et d'innovations technologiques, la Chine a développé des technologies de LGV parmi les plus avancées du monde. Sur un total de 110.000 km de lignes de chemin de fer construites, les 16.000 km de LGV représentent plus de la moitié des lignes à grande vitesse dans le monde. Plus tôt ce mois-ci, un consortium dirigé par China Railway Group et la société américaine XpressWest ont signé un accord pour la construction d'une LGV qui reliera Las Vegas (Nevada) à Los Angeles (Californie), un accord qui symbolise le renforcement des relations commerciales sino-américaines.

En tant que chaud partisan des chemins de fer à grande vitesse chinois, le Premier ministre chinois Li Keqiang a fait d'importants efforts lors de ses nombreuses visites à l'étranger pour mettre en avant la technologie chinoise. Les entreprises chinoises et celles des pays développées peuvent travailler ensemble pour produire des équipements peu chers et de haute qualité, mais aussi conquérir des marchés importants dans les pays tiers.