CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 5 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
CHANGSHA, 6 mai (Xinhua) -- Un train à sustentation magnétique (maglev) à Changsha, capitale de la province chinoise du Hunan (centre), le 4 mai 2017. La première ligne ferroviaire chinoise à sustentation magnétique de vitesse moyenne à faible à Changsha a fonctionné en toute sécurité pendant un an. Le maglev fait la navette entre la gare du sud et l'aéroport de Changsha, avec un arrêt entre les deux. (Photo : Long Hongtao)
