BEIJING, 8 juin (Xinhua) -- Autrefois, les caravanes traversaient le désert et apportaient la soie, la porcelaine et le thé de Chine vers l'Asie centrale, facilitant le commerce via la Route de la soie.

De nos jours, des trains de fret ont remplacé les caravanes, roulant à travers l'Asie centrale et l'Europe, et transportant des marchandises telles que le vin, des produits agricoles et électroniques.

En tant que point de transit important, que ce soit dans l'ancienne Route de la soie, ou la Ceinture économique de la Route de la soie, le Kazakhstan a joué un rôle important pour connecter la Chine au reste du monde. A l'aide de l'initiative "la Ceinture et la Route", la coopération Chine-Kazakhstan connaîtra une nouvelle vitalité.

En 2013, le président chinois Xi Jinping a proposé de construire la Ceinture économique de la Route de la soie, et la Route de la soie maritime du 21e siècle, respectivement au Kazakhstan et en Indonésie, ce qui est devenu plus tard l'initiative "la Ceinture et la Route".

De nombreuses réalisations ont été obtenues depuis. Moins d'un an après la proposition de la construction de la Ceinture économique de la Route de la soie par M. Xi, la première étape d'un terminal logistique conjointement construit par la Chine et le Kazakhstan a été mise en service dans le port de Lianyungang, dans la province chinoise du Jiangsu (est), offrant à ce pays enclavé un moyen d'envoyer ses produits à l'étranger.

En février 2015, le premier train de marchandises transportant environ 100 conteneurs a quitté Lianyungang pour Almaty au Kazakhstan, réduisant la durée de transport, ainsi que le coût des deux côtés.

"Selon notre dicton, le Kazakhstan enclavé n'a pas besoin de l'océan parce que la Chine est l'océan pour notre nation", a précisé Benedikt Sobotka, chef exécutif d'Eurasian Resources Group, un producteur de ressources naturelles.

Selon Ning Jizhe, chef adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, à la mi-mai, la Chine et le Kazakhstan avaient signé des projets de coopération d'une valeur de 27 milliards de dollars, établi un fonds de coopération de deux milliards de dollars et débloqué 15 milliards de dollars de prêts pour le même objectif.

Trente-quatre projets, y compris des mines de cuivre, des fonderies d'aluminium et des cimenteries, ont été achevés et mis en service au Kazakhstan, alors que 43 autres sont en construction.

Ces projets "stimuleront le développement industriel du Kazakhstan, créeront des emplois et promouvront le développement économique local", a indiqué M. Ning.

Durant le Forum de "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale, organisé à la mi-mai à Beijing, les deux pays ont signé des accords qui renforceront davantage la coopération économique.

Alors que M. Xi a entamé mercredi, une visite d'Etat au Kazakhstan, plus d'accords bénéfiques aux deux pays devraient être signés.

Durant sa visite du 7 au 10 juin, le président chinois participera à la 17e réunion du Conseil des chefs d'Etat de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS) et à la cérémonie d'ouverture de l'Exposition universelle d'Astana, capitale du Kazakhstan.

Cette visite très attendue donnera un nouvel élan au développement des relations bilatérales entre la Chine et le Kazakhstan et tracera la future voie de l'OCS.