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Chine : livraison du premier avion régional ARJ21-700

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2017-10-19 à 22:15


(Xinhua/Ding Ting)

SHANGHAI, 19 octobre (Xinhua) -- Le premier avion de ligne régional développé par la Chine, le ARJ21-700, a été livré jeudi après que sa production en série a été certifiée en juillet.

L'avion de ligne ARJ21-700 comporte 90 sièges en classe économique et a été acheté par la China Aerospace Leasing Company avant d'être livré à la compagnie aérienne Chengdu Airlines.

La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) a obtenu de la part de l'Administration générale de l'aviation civile la licence de production pour construire cet avion.

La COMAC a déjà reçu les commandes de 433 avions de ligne de la part de 20 clients. La société projette de livrer cinq avions ARJ21-700 d'ici la fin de l'année.

Ces dernières années, la Chine a renforcé ses efforts pour construire des avions commerciaux. En plus de l'ARJ21-700, la COMAC a également construit le C919, un avion de ligne gros porteur à fuselage étroit comparable à la nouvelle version de l'Airbus A320 et à la nouvelle génération de Boeing 737.

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Chine : livraison du premier avion régional ARJ21-700

French.xinhuanet.com | Publié le 2017-10-19 à 22:15


(Xinhua/Ding Ting)

SHANGHAI, 19 octobre (Xinhua) -- Le premier avion de ligne régional développé par la Chine, le ARJ21-700, a été livré jeudi après que sa production en série a été certifiée en juillet.

L'avion de ligne ARJ21-700 comporte 90 sièges en classe économique et a été acheté par la China Aerospace Leasing Company avant d'être livré à la compagnie aérienne Chengdu Airlines.

La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) a obtenu de la part de l'Administration générale de l'aviation civile la licence de production pour construire cet avion.

La COMAC a déjà reçu les commandes de 433 avions de ligne de la part de 20 clients. La société projette de livrer cinq avions ARJ21-700 d'ici la fin de l'année.

Ces dernières années, la Chine a renforcé ses efforts pour construire des avions commerciaux. En plus de l'ARJ21-700, la COMAC a également construit le C919, un avion de ligne gros porteur à fuselage étroit comparable à la nouvelle version de l'Airbus A320 et à la nouvelle génération de Boeing 737.

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