PARIS, 5 octobre (Xinhua) - Plusieurs incidents en lien avec la radicalisation de membres de son effectif ont eu lieu ces derniers mois au sein d'Air France, affirme, dans son édition de mercredi, l'hebdomadaire français Le Canard enchaîné, citant des sources internes aux services de renseignements tandis que la compagnie aérienne assure que personnel et clients sont en "sécurité absolue".

"La chasse aux barbus est ouverte à Air France", n'hésite pas à titrer Le Canard enchaîné. Le journal, redouté de la classe politique de l'Hexagone pour avoir révélé de nombreuses grosses affaires, poursuit : "Casse-tête infernal pour la compagnie : comment surveiller des milliers d'agents et de sous-traitants et comment interpréter des incidents, erreurs techniques, mauvaises blagues, provocations ou menaces?".

"Nous avons constaté plusieurs anomalies avant le départ de plusieurs vols commerciaux. Elles s'apparentent à des tentatives de sabotage", affirme au Canard enchaîné un fonctionnaire du Renseignement. Selon cette même source, "une dizaine de personnes sont sous surveillance" dans le groupe. Certains salariés qui comptent dans leurs familles plusieurs radicaux et qui sont eux-mêmes musulmans salafistes auraient d'ores et déjà été licenciés ou déplacés à des postes peu exposés.

Une panne récurrente sur des "moteurs relais", qui permettent aux commandants de bord de contrôler le réacteur depuis le cockpit, a été détectée, raconte le journal. L'enquête est remontée jusqu'à un suspect, un employé d'Air France, Français converti, qui, écrit Le Canard enchaîné, "a pris la poudre d'escampette dès qu'il s'est senti surveillé" et qui se trouverait aujourd'hui au Yémen.

Des soupçons ont aussi pesé sur deux de ses amis qui travaillent pour Air France qui "ont été déplacés à des postes moins sensibles", précise le journal.

La compagnie aérienne a par ailleurs porté plainte pour des inscriptions "Allah Akbar" taguées sur des trappes de remplissage de kérosène d'une quarantaine d'appareils, affirme encore Le Canard nchaîné.

À cela s'ajoutent des attaques informatiques dont a été victime Air France. Noël dernier, les annonces de sécurité sur un Paris-Amsterdam ont été programmées pour être prononcées automatiquement en arabe.

Le système Géovision, qui permet aux passagers de suivre leur parcours sur une mappemonde, a par ailleurs été hacké à deux reprises. "En août 2015, sur un vol Los Angeles - Tel Aviv, Israël a été rayé de la carte, remplacé par la mention "bande de Gaza". Une autre fois, c'est le Maroc qui a disparu, changé en "Khalifa", affirme l'hebdomadaire.

Dernier incident en date : un agent de piste aurait refusé de guider un avion qui venait d'atterrir au motif que le commandant de bord était une femme.

"Nos personnels comme nos clients sont en sécurité absolue. Nous travaillons main dans la main avec les services de renseignement", assure toutefois la direction de la compagnie aérienne au Canard enchaîné.

Toujours selon le journal qui cite un "gradé du renseignement", "le problème, c'est toute la plate-forme aéroportuaire de Roissy. On est confronté à une stratégie d'entrisme et on doit surveiller 90 000 salariés dans 900 entreprises!"

Ces derniers mois, 73 badges d'accès aux sites de Roissy ont été retirés par le préfet chargé de la sécurité.