BEIJING, 31 octobre (Xinhua) -- Malgré la forte opposition de plusieurs Etats membres, la Commission européenne a finalisé sa décision d'imposer des droits de douane sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine, une mesure commerciale protectionniste malavisée qui nuit à beaucoup, mais ne profite à personne.
La décision erronée de l'UE nuira aux intérêts des consommateurs européens et entravera son plan de transition écologique, tout en portant atteinte aux droits et aux intérêts légitimes des entreprises chinoises des VE et en freinant potentiellement leur enthousiasme à investir en Europe.
Les droits de douane devraient protéger les constructeurs automobiles de l'UE. Mais même les géants européens de l'automobile tels que BMW et Mercedes-Benz s'opposent à ce plan tarifaire. Les experts indiquent que les droits de douane affaibliront la compétitivité de l'industrie européenne à long terme, au lieu de la renforcer.
Hildegard Mueller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile, a déclaré que l'introduction des droits compensateurs est un pas en arrière pour le libre-échange mondial et donc pour la prospérité, la sécurité de l'emploi et la croissance en Europe.
Il convient de noter que la situation n'était pas encore dans l'impasse, puisque les parties chinoise et européenne ont toutes deux accepté de poursuivre leurs consultations. Cependant, l'UE doit faire preuve davantage de sincérité et d'un plus grand courage politique afin de trouver une solution raisonnable et de corriger ses erreurs.
La Chine préconise toujours la résolution des différends commerciaux par le dialogue et les consultations. La Commission européenne a également noté que l'UE et la Chine continuent d'explorer des mesures alternatives dans le cadre de l'OMC pour répondre aux préoccupations commerciales. Actuellement, les équipes techniques des deux parties sont engagées dans une nouvelle phase de consultations.
Les relations Chine-UE revêtent une importance stratégique et offrent de vastes perspectives de développement. La Chine est la plus grande économie en développement du monde, tandis que l'UE est la plus grande union de pays développés, se sont deux forces majeures dans l'édification d'un monde multipolaire. La coopération Chine-UE a longtemps servi de stabilisateur dans un monde turbulent, injectant de nombreuses certitudes dans le système mondial.
Il n'y a donc aucune raison de laisser les frictions tarifaires des VE perturber le développement global des relations Chine-UE ou entraver une coopération mutuellement bénéfique dans de nombreux domaines. Si les deux parties collaborent de manière constructive et font preuve de suffisamment de sincérité et de flexibilité, des solutions appropriées pourront être trouvées et l'escalade des frictions commerciales pourra être évitée. Fin
