Il est difficile de trouver assez de débris d'avion dans l'océan Indien, qui est non seulement immense mais aussi caractérisé par des tempêtes fréquentes et des courants océaniques complexes, a indiqué M. Jian.

En outre, il n'y a que deux archipels habités entre la côte ouest de l'Australie et la Réunion, ce qui complique énormément la localisation des débris à partir d'autres îles.

L'équipe de recherche menée par l'Australie devrait continuer à passer au peigne fin la zone de recherche de 120.000 kilomètres carrés, dans laquelle passe le trajet du MH370 selon les données des satellites, a suggéré M. Jian.

La recherche de la boîte noire reste la priorité, car elle contient des informations indispensables pour résoudre tous les mystères, a indiqué Graham Braithwaite, expert de sécurité aéronautique de l'Université Cranfield au Royaume-Uni.

Cependant, la batterie ayant expiré, la boîte noire n'émet plus de signaux, rendant la recherche sous-marine "aveugle".

Selon David Gallo, qui avait co-mené l'opération de recherche pour trouver le vol 447 d'Air France qui s'était abîmé dans l'océan Atlantique en 2009, il est très possible que la boîte noire soit au fond de l'océan.

Contrairement à la recherche en surface, la recherche sous marine prend plus de temps et dépend largement de la chance, a indiqué M. Gallo, qui est actuellement directeur de l'Institut Woods Hole des études océaniques aux Etats-Unis.

Depuis 1965, les boîtes noires de dix-neuf avions écrasés n'ont pas été retrouvées, y compris celle du vol MH370.

La boîte noire, qui contient les données de vol et les enregistrements audio du cockpit, est résistante aux explosions et à l'eau. Elle est faite pour ne pas être détruite afin d'aider à analyser les causes des accidents aériens.

Toutefois, le débris retrouvé sur La Réunion pourrait éventuellement fournir plus d'informations. Les coquillages attachés au débris sont des indices importants sur la position du vol disparu.

Leur taille peut indiquer pendant combien de temps le débris est resté dans l'eau. Leur espèce pourrait également permettre de localiser d'où proviennent les débris, les matières chimiques à l'intérieur des coquillages variant en fonction des eaux.

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