PARIS, 7 mars (Xinhua) -- Le déficit commercial de la France se creuse à nouveau en janvier 2018 atteignant 5,6 milliards d'euros contre 3,4 milliards le mois précédent, selon un communiqué publié ce mercredi par les douanes françaises.

Les exportations refluent partiellement (-3,9 % après +6,0%), tandis que les importations accélèrent (+1,1 % après +0,5%) et le déficit cumulé de l'année 2017 atteint 62,6 milliards d'euros, contre 48,3 milliards pour l'année 2016, expliquent les douanes.

Selon les douanes françaises, la hausse des importations tient, ce mois-ci, "à un rebond des approvisionnements en produits de l'industrie manufacturière et au renchérissement de la facture énergétique".

La réduction de l'excédent aéronautique est aussi marquée que l'avait été sa hausse du mois dernier : le reflux des ventes n'est que partiel, mais les achats connaissent de leur côté une nette poussée.

Les douanes constatent que peu de branches industrielles civiles voient leur balance commerciale s'améliorer hormis l'industrie automobile qui a connu une "évolution favorable due à des ventes dynamiques de véhicules" qui atténuent "un reflux des livraisons de pièces et équipements après un pic en décembre". Alors que les ventes de produits chimiques se maintiennent à un niveau élevé, les achats se replient. Par ailleurs, une hausse sensible de l'excédent s'observe pour le matériel militaire, le reflux des achats (après un pic en décembre) dominant la baisse des ventes.

La balance commerciale se détériore avec le Proche-Orient et Moyen-Orient (moindres livraisons aéronautiques et pic des approvisionnements énergétiques) et avec l'Afrique, la détérioration, également marquée, se traduit par l'apparition d'un déficit. Une hausse des achats énergétiques se combine, pour cette zone également, à une chute des ventes (aéronautique, chimie/pharmacie).

Concernant l'Asie, les exportations se réduisent très fortement en janvier 2018 après la forte poussée des livraisons définitives d'Airbus en décembre 2017. Cette baisse des ventes conjuguée à une hausse des importations ramène le déficit avec la zone asiatique à un niveau important. Les livraisons d'Airbus se réduisent notamment à destination de la Malaisie, de l'Inde, de Singapour et de la Chine et Hong Kong.