WASHINGTON, 7 août (Xinhua) -- Le Sénat américain a voté samedi, franchissant un obstacle procédural clé afin de faire avancer un projet de loi bipartite sur les infrastructures d'un montant d'environ 1.200 milliards de dollars.

Le Sénat a voté par 67 voix pour et 27 contre, surmontant une étape clé vers l'adoption finale du projet de loi, avec le soutien de 18 républicains et de l'ensemble des démocrates.

Les sénateurs discutent encore d'un accord potentiel sur les amendements. En l'absence d'un tel accord, les républicains obligeront sans doute le Sénat à jouer la montre jusqu'à 60 heures avant un vote final sur l'adoption du projet de loi, selon The Hill, un site web politique américain.

Le chef des républicains au Sénat, Mitch McConnell, a déclaré samedi que les républicains souhaitaient que davantage d'amendements soient approuvés avant un vote final.

"Il y a de nombreux amendements importants en suspens, qui amélioreraient cette législation et qui mériteraient d'être votés avant que le Sénat ne soit invité à se prononcer sur l'adoption finale de ce projet de loi", a indiqué M. McConnell au Sénat.

"J'espère que les sénateurs pourront travailler ensemble de manière bipartite afin d'obtenir d'autres amendements et de continuer à améliorer cet important projet de loi", a-t-il ajouté.

Le chef des démocrates au Sénat, Chuck Schumer, a affirmé que la chambre haute resterait en session jusqu'à l'adoption du texte.

"Nous pouvons y arriver par la voie facile ou par la voie difficile. Dans les deux cas, le Sénat restera en session jusqu'à ce que nous ayons terminé notre travail", a affirmé M. Schumer. "C'est à mes collègues républicains de décider combien de temps cela prendra".

Après des mois de négociations, la Maison Blanche et un groupe de sénateurs démocrates et républicains sont parvenus à un accord sur un plan d'environ 1.200 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, qui comprend 550 milliards de dollars de dépenses nouvelles dans des projets tels que des routes, des ponts, des voies ferrées, des réseaux d'eau potable et des systèmes d'assainissement.

L'Office du budget du Congrès (CBO) a estimé jeudi dernier que ce projet de loi va alourdir le déficit budgétaire américain de 256 milliards de dollars sur dix ans, indiquant qu'un peu plus de la moitié de ces dépenses nouvelles dans les infrastructures serait compensée par des coupes budgétaires ou de hausses de taxes. Fin