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Un bus autonome chinois obtient une autorisation d'exploitation en France

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2021-01-18 à 12:12

CHANGSHA, 18 janvier (Xinhua) -- Un bus autonome chinois de douze mètres a récemment obtenu la première autorisation d'exploitation pour ce type de véhicules sur route ouverte après avoir passé avec succès un examen sur route à Paris.

Il s'agit de la première entrée d'un bus autonome chinois sur le marché français, selon un communiqué publié par son fabricant, la CRRC Electric Vehicle Co., Ltd.

Le bus mis à l'essai en France utilise des technologies intelligentes en matière de conduite, de vitesse et d'interconnexion, qui permettent de synchroniser les informations dynamiques sur les personnes, les véhicules et la route dans tous les aspects, afin d'assurer la sécurité et l'efficacité de la circulation, a déclaré un responsable du département de la technologie de conduite autonome de l'entreprise.

Compte tenu des spécificités du transport routier en France, telles que sa densité de feux de circulation, de virages et de routes à sens unique, l'équipe technique de l'entreprise a modifié le véhicule sur la base des conditions réelles d'exploitation des routes françaises, a-t-il expliqué.

Selon le responsable, le projet a surmonté des difficultés diverses et représente une bonne coopération entre les deux pays en matière de conduite autonome.

 
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Un bus autonome chinois obtient une autorisation d'exploitation en France

French.xinhuanet.com | Publié le 2021-01-18 à 12:12

CHANGSHA, 18 janvier (Xinhua) -- Un bus autonome chinois de douze mètres a récemment obtenu la première autorisation d'exploitation pour ce type de véhicules sur route ouverte après avoir passé avec succès un examen sur route à Paris.

Il s'agit de la première entrée d'un bus autonome chinois sur le marché français, selon un communiqué publié par son fabricant, la CRRC Electric Vehicle Co., Ltd.

Le bus mis à l'essai en France utilise des technologies intelligentes en matière de conduite, de vitesse et d'interconnexion, qui permettent de synchroniser les informations dynamiques sur les personnes, les véhicules et la route dans tous les aspects, afin d'assurer la sécurité et l'efficacité de la circulation, a déclaré un responsable du département de la technologie de conduite autonome de l'entreprise.

Compte tenu des spécificités du transport routier en France, telles que sa densité de feux de circulation, de virages et de routes à sens unique, l'équipe technique de l'entreprise a modifié le véhicule sur la base des conditions réelles d'exploitation des routes françaises, a-t-il expliqué.

Selon le responsable, le projet a surmonté des difficultés diverses et représente une bonne coopération entre les deux pays en matière de conduite autonome.

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