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Un important port du fleuve Yangtsé stimule le transport fluvial et ferroviaire dans le centre de la Chine

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2020-08-02 à 21:06

WUHAN, 2 août (Xinhua) -- La construction de la deuxième phase d'un projet international de transport fluvial et ferroviaire dans le centre de la Chine à Wuhan, dans la province du Hubei, a débuté samedi.

Le projet vise à mieux servir l'économie régionale et le commerce extérieur au port de Yangluo, sur le cours moyen du fleuve Yangtsé.

La deuxième phase du transport fluvial et ferroviaire couvre une superficie de 56,8 hectares, avec un investissement total de 2,2 milliards de yuans (environ 315 millions de dollars).

L'agrandissement comprend une zone de terminal avec un débit annuel de 750.000 EVP et une zone de chargement ferroviaire d'une capacité annuelle de 400.000 EVP.

À l'heure actuelle, le port a une capacité de 100.000 EVP dans son service logistique fluvial et ferroviaire.

Après l'achèvement du projet, l'avantage combiné de la voie navigable dorée et du réseau ferroviaire national sera pleinement mis en valeur, et Wuhan devrait émerger comme un centre de transport de premier plan le long de la Ceinture économique du fleuve Yangtsé et de la Ceinture et la Route, selon le Comité de l'Administration du Nouveau Port de Wuhan.

 
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Un important port du fleuve Yangtsé stimule le transport fluvial et ferroviaire dans le centre de la Chine

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WUHAN, 2 août (Xinhua) -- La construction de la deuxième phase d'un projet international de transport fluvial et ferroviaire dans le centre de la Chine à Wuhan, dans la province du Hubei, a débuté samedi.

Le projet vise à mieux servir l'économie régionale et le commerce extérieur au port de Yangluo, sur le cours moyen du fleuve Yangtsé.

La deuxième phase du transport fluvial et ferroviaire couvre une superficie de 56,8 hectares, avec un investissement total de 2,2 milliards de yuans (environ 315 millions de dollars).

L'agrandissement comprend une zone de terminal avec un débit annuel de 750.000 EVP et une zone de chargement ferroviaire d'une capacité annuelle de 400.000 EVP.

À l'heure actuelle, le port a une capacité de 100.000 EVP dans son service logistique fluvial et ferroviaire.

Après l'achèvement du projet, l'avantage combiné de la voie navigable dorée et du réseau ferroviaire national sera pleinement mis en valeur, et Wuhan devrait émerger comme un centre de transport de premier plan le long de la Ceinture économique du fleuve Yangtsé et de la Ceinture et la Route, selon le Comité de l'Administration du Nouveau Port de Wuhan.

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