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Tianjin arrive en tête des ports chinois d'importation de GNL au premier semestre

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2020-07-21 à 16:35

TIANJIN, 21 juillet (Xinhua) -- Le port de Tianjin, dans le nord de la Chine, s'est classé en tête des ports d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) du pays au premier semestre de l'année, selon les douanes de Tianjin.

Les importations de GNL par le port de Tianjin ont augmenté de 26,1% sur un an pour atteindre 5,95 millions de tonnes au cours de cette période.

Le GNL importé par le port au cours des six premiers mois provenait principalement d'Australie, de Russie, d'Indonésie, de Malaisie et de Singapour.

La croissance soutenue des importations de GNL peut être attribuée à l'amélioration de l'efficacité du dédouanement du port et à son emplacement géographique comme port maritime pivot pour le nord de la Chine.

En tant que source d'énergie efficace et verte, le GNL importé assure l'approvisionnement pour le chauffage hivernal et les véhicules à énergie nouvelle comme les autobus à GNL dans le nord de la Chine.

 
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Tianjin arrive en tête des ports chinois d'importation de GNL au premier semestre

French.xinhuanet.com | Publié le 2020-07-21 à 16:35

TIANJIN, 21 juillet (Xinhua) -- Le port de Tianjin, dans le nord de la Chine, s'est classé en tête des ports d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) du pays au premier semestre de l'année, selon les douanes de Tianjin.

Les importations de GNL par le port de Tianjin ont augmenté de 26,1% sur un an pour atteindre 5,95 millions de tonnes au cours de cette période.

Le GNL importé par le port au cours des six premiers mois provenait principalement d'Australie, de Russie, d'Indonésie, de Malaisie et de Singapour.

La croissance soutenue des importations de GNL peut être attribuée à l'amélioration de l'efficacité du dédouanement du port et à son emplacement géographique comme port maritime pivot pour le nord de la Chine.

En tant que source d'énergie efficace et verte, le GNL importé assure l'approvisionnement pour le chauffage hivernal et les véhicules à énergie nouvelle comme les autobus à GNL dans le nord de la Chine.

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