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La Chine aura besoin de 7.630 nouveaux avions de ligne d'ici à 2038

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2019-11-15 à 09:05

XI'AN, 15 novembre (Xinhua) -- Les compagnies aériennes chinoises auront besoin de 7.630 nouveaux avions de ligne d'ici à 2038 pour répondre à la demande croissante et remplacer les avions vétustes, selon les prévisions de l'Aviation Industry Corporation of China, Ltd. (AVIC).

L'AVIC a publié, jeudi, sa prévision annuelle pour le marché national de l'aviation civile entre 2019 et 2038 à Xi'an, capitale de la province du Shaanxi, dans le nord-ouest de la Chine.

Parmi ces avions, 1.460 sont des gros porteurs, 5.168 des avions à fuselage étroit, et 1.002 des avions régionaux, a indiqué Huang Yumin, directeur adjoint du centre de recherche et de développement de l'AVIC.

Les avions à fuselage étroit continueront de constituer la majeure partie de la flotte chinoise. Cependant, l'encombrement des aéroports et lignes aériennes majeurs, ainsi que l'expansion des affaires à l'étranger conduiront à l'augmentation de la demande en avions à fuselage large, selon le rapport annuel.

Au cours des deux prochaines décennies, le coefficient de remplissage des compagnies aériennes chinoises devrait rester au-dessus de 84%, indique le rapport.

 
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La Chine aura besoin de 7.630 nouveaux avions de ligne d'ici à 2038

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XI'AN, 15 novembre (Xinhua) -- Les compagnies aériennes chinoises auront besoin de 7.630 nouveaux avions de ligne d'ici à 2038 pour répondre à la demande croissante et remplacer les avions vétustes, selon les prévisions de l'Aviation Industry Corporation of China, Ltd. (AVIC).

L'AVIC a publié, jeudi, sa prévision annuelle pour le marché national de l'aviation civile entre 2019 et 2038 à Xi'an, capitale de la province du Shaanxi, dans le nord-ouest de la Chine.

Parmi ces avions, 1.460 sont des gros porteurs, 5.168 des avions à fuselage étroit, et 1.002 des avions régionaux, a indiqué Huang Yumin, directeur adjoint du centre de recherche et de développement de l'AVIC.

Les avions à fuselage étroit continueront de constituer la majeure partie de la flotte chinoise. Cependant, l'encombrement des aéroports et lignes aériennes majeurs, ainsi que l'expansion des affaires à l'étranger conduiront à l'augmentation de la demande en avions à fuselage large, selon le rapport annuel.

Au cours des deux prochaines décennies, le coefficient de remplissage des compagnies aériennes chinoises devrait rester au-dessus de 84%, indique le rapport.

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