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"Deux offres principales" se distinguent parmi les 14 offres de reprise déposées pour la compagnie aérienne Aigle Azur (syndicats)

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2019-09-10 à 05:25

PARIS, 9 septembre (Xinhua) -- Parmi les 14 offres de reprise de la compagnie aérienne Aigle Azur déposées lundi, "deux offres principales", dont celle d'Air France, se distinguent, selon des sources syndicales citées par les médias français.

Quatorze offres de reprise d'Aigle Azur - dont "deux offres principales" - ont été déposées, ont indiqué lundi des représentations syndicaux à l'issue d'une rencontre avec le secrétaire d'Etat français aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari.

Selon une source syndicale citée par Franceinfo, Air France aurait proposé d'injecter 15 millions d'euros et entend reprendre jusqu'à 70% des salariés français sous forme de contrats de travail Air France.

La direction de la compagnie aérienne n'a pas communiqué de détail.

Aigle Azur emploie quelque 1 150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie. Ses principaux actionnaires depuis 2017 sont le groupe chinois HNA (48%), David Neeleman (32%) et Lu Azur (20%).

Selon le syndicat CFDT, le groupe Dubreuil, détenteur de la compagnie aérienne Air Caraïbes, proposerait quant à lui d'injecter 15 millions d'euros et de garder 106 salariés d'Aigle Azur, précise Franceinfo.

D'après le journal L'Express, l'actuel actionnaire minoritaire d'Aigle Azur, Gérard Houa, a quant à lui proposé une offre de reprise de la compagnie aérienne via sa société Lu Azur pour un montant de 23 millions d'euros.

Selon les syndicats cités par Franceinfo, parmi les 14 offres déposées, celles des compagnies "low-cost" EasyJet et Vueling ne sont que des "déclarations d'intentions".

Selon cette même source, l'ancien PDG de Hop! (groupe Air France), Lionel Guérin, figure parmi ceux qui ont déposé une offre.

Aigle Azur a été placée lundi dernier en redressement judiciaire et a interrompu ses vols vendredi, clouant 19 000 passagers au sol sans que la compagnie ne puisse leur assurer un rapatriement ou un dédommagement. Près de 13 000 d'entre eux (dont 11 000 en Algérie) étaient encore bloqués lundi, a indiqué M. Djebbari.

 
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"Deux offres principales" se distinguent parmi les 14 offres de reprise déposées pour la compagnie aérienne Aigle Azur (syndicats)

French.xinhuanet.com | Publié le 2019-09-10 à 05:25

PARIS, 9 septembre (Xinhua) -- Parmi les 14 offres de reprise de la compagnie aérienne Aigle Azur déposées lundi, "deux offres principales", dont celle d'Air France, se distinguent, selon des sources syndicales citées par les médias français.

Quatorze offres de reprise d'Aigle Azur - dont "deux offres principales" - ont été déposées, ont indiqué lundi des représentations syndicaux à l'issue d'une rencontre avec le secrétaire d'Etat français aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari.

Selon une source syndicale citée par Franceinfo, Air France aurait proposé d'injecter 15 millions d'euros et entend reprendre jusqu'à 70% des salariés français sous forme de contrats de travail Air France.

La direction de la compagnie aérienne n'a pas communiqué de détail.

Aigle Azur emploie quelque 1 150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie. Ses principaux actionnaires depuis 2017 sont le groupe chinois HNA (48%), David Neeleman (32%) et Lu Azur (20%).

Selon le syndicat CFDT, le groupe Dubreuil, détenteur de la compagnie aérienne Air Caraïbes, proposerait quant à lui d'injecter 15 millions d'euros et de garder 106 salariés d'Aigle Azur, précise Franceinfo.

D'après le journal L'Express, l'actuel actionnaire minoritaire d'Aigle Azur, Gérard Houa, a quant à lui proposé une offre de reprise de la compagnie aérienne via sa société Lu Azur pour un montant de 23 millions d'euros.

Selon les syndicats cités par Franceinfo, parmi les 14 offres déposées, celles des compagnies "low-cost" EasyJet et Vueling ne sont que des "déclarations d'intentions".

Selon cette même source, l'ancien PDG de Hop! (groupe Air France), Lionel Guérin, figure parmi ceux qui ont déposé une offre.

Aigle Azur a été placée lundi dernier en redressement judiciaire et a interrompu ses vols vendredi, clouant 19 000 passagers au sol sans que la compagnie ne puisse leur assurer un rapatriement ou un dédommagement. Près de 13 000 d'entre eux (dont 11 000 en Algérie) étaient encore bloqués lundi, a indiqué M. Djebbari.

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