BEIJING, 10 juillet (Xinhua) -- La construction de l'Aéroport international Daxing de Beijing s'est achevée le 30 juin comme prévu. L'ensemble devrait être opérationnel avant le 30 septembre. Gratien Maire, PDG d'ADP Ingénierie, a déclaré mardi qu'il était fier de participer à la conception architecturale du terminal 1 du nouvel aéroport et notait la "China speed", lors d'une conférence de presse tenue à Beijing.

"Il y a deux ans, je suis allé visiter l'aéroport de Daxing, qui était en construction. J'ai appris qu'il serait mis en service deux ans plus tard. Je me suis demandé comment un aéroport d'une telle envergure pouvait être achevé aussi rapidement, mais la Chine a réussi", a déclaré M. Maire.

Selon lui, ADP Ingénierie a réalisé au cours de ces dernières années le design de plusieurs projets comme le terminal 1 de l'Aéroport international Pudong de Shanghai, le terminal 3A de l'Aéroport international Jiangbei de Chongqing et le nouvel Aéroport international Tianfu de Chengdu. Mais le terminal 1 de l'aéroport de Daxing est l'une de plus grandes réalisations de la compagnie.

"La conception de l'aéroport de Daxing repose sur un choix audacieux, caractérisé par une superposition des niveaux internationaux et domestiques à la verticale, plutôt qu'une expansion à l'horizontale." a indiqué Jean-Charles Content, architecte principal de la zone Asie-Pacifique, notant que cette innovation permet de proposer un terminal compact centralisé.

Grâce à cela, la distance séparant le coeur du terminal de la porte d'embarquement la plus éloignée est au maximum de 600 mètres, bien moins que dans les terminaux asiatiques et européens de capacité équivalente.

Le terminal puise son inspiration dans les traditions et symboles chinois. "Représentant un phoenix déployant ses ailes, l'aéroport de Daxing dans le sud de la ville forme une harmonie avec le 'dragon' -- l'Aéroport international de la capitale de Beijing", a expliqué M. Content.

L'aéroport est situé à 46 km au sud du centre-ville de Beijing. Il a été conçu pour atténuer la pression sur l'Aéroport international de la capitale de Beijing dans la banlieue nord-est.

Le nombre de passagers de l'aéroport devrait atteindre 72 millions d'ici 2025 et 100 millions d'ici 2040, dépassant ainsi l'Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, aux Etats-Unis, pour devenir l'aéroport ayant le plus grand volume de passagers au monde.