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Des "progrès réguliers" sont réalisés sur la certification du 737 MAX (PDG de Boeing)

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2019-04-18 à 20:12

SAN FRANCISCO, 18 avril (Xinhua) -- Boeing fait des "progrès réguliers" vers la certification de la mise à jour logicielle pour son avion 737 MAX, qui est immobilisé au sol partout dans le monde suite à deux crashs meurtriers en moins de six mois, a annoncé mercredi son PDG, Dennis Muilenburg.

"Nous faisons des progrès réguliers sur la voie de la certification pour la mise à jour logicielle de notre 737 MAX grâce au travail de nos pilotes, ingénieurs et experts techniques", a twitté M. Muilenburg.

Dans une vidéo publiée sur Twitter, il a déclaré que Boeing avait mené un vol d'essai de la mise à jour logicielle avec ses plus grands experts techniques et ingénieurs à bord ce mardi. "C'était le dernier vol d'essai avant le vol de certification", a-t-il ajouté.

M. Muilenburg a indiqué que les pilotes d'essai de Boeing avaient effectué 120 vols pour plus de 203 heures de vol avec le correctif logiciel anti-décrochage du système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS).

Il a également affirmé avoir participé plus tôt ce mercredi à un autre vol de démonstration et avait vu le logiciel en action sous sa forme finale, développée pour répondre à diverses conditions de vol.

"Dans le monde, plus de 85% de nos clients et opérateurs MAX, qui sont plus de 50, ont déjà eu l'occasion de tester le nouveau logiciel via une série de sessions sur simulateur", a indiqué le PDG de Boeing dans la vidéo alors qu'il se tenait devant un appareil 737 MAX sur le site de production Boeing de Seattle, dans l'Etat de Washington.

Boeing travaille actuellement sans relâche en vue de reprogrammer la mise à jour logicielle du MCAS des avions 737 MAX, deux d'entre eux s'étant écrasés respectivement fin octobre de l'année dernière et le 10 mars, tuant 346 personnes à leur bord au total.

Les enquêteurs ont identifié le système de commande de vol MCAS comme possible facteur derrière les deux tragédies meurtrières.

De nombreux pays, dont les Etats-Unis, ont cloué l'appareil au sol à la suite du crash d'un 737 MAX d'Ethiopian Airlines en mars.

 
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Des "progrès réguliers" sont réalisés sur la certification du 737 MAX (PDG de Boeing)

French.xinhuanet.com | Publié le 2019-04-18 à 20:12

SAN FRANCISCO, 18 avril (Xinhua) -- Boeing fait des "progrès réguliers" vers la certification de la mise à jour logicielle pour son avion 737 MAX, qui est immobilisé au sol partout dans le monde suite à deux crashs meurtriers en moins de six mois, a annoncé mercredi son PDG, Dennis Muilenburg.

"Nous faisons des progrès réguliers sur la voie de la certification pour la mise à jour logicielle de notre 737 MAX grâce au travail de nos pilotes, ingénieurs et experts techniques", a twitté M. Muilenburg.

Dans une vidéo publiée sur Twitter, il a déclaré que Boeing avait mené un vol d'essai de la mise à jour logicielle avec ses plus grands experts techniques et ingénieurs à bord ce mardi. "C'était le dernier vol d'essai avant le vol de certification", a-t-il ajouté.

M. Muilenburg a indiqué que les pilotes d'essai de Boeing avaient effectué 120 vols pour plus de 203 heures de vol avec le correctif logiciel anti-décrochage du système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS).

Il a également affirmé avoir participé plus tôt ce mercredi à un autre vol de démonstration et avait vu le logiciel en action sous sa forme finale, développée pour répondre à diverses conditions de vol.

"Dans le monde, plus de 85% de nos clients et opérateurs MAX, qui sont plus de 50, ont déjà eu l'occasion de tester le nouveau logiciel via une série de sessions sur simulateur", a indiqué le PDG de Boeing dans la vidéo alors qu'il se tenait devant un appareil 737 MAX sur le site de production Boeing de Seattle, dans l'Etat de Washington.

Boeing travaille actuellement sans relâche en vue de reprogrammer la mise à jour logicielle du MCAS des avions 737 MAX, deux d'entre eux s'étant écrasés respectivement fin octobre de l'année dernière et le 10 mars, tuant 346 personnes à leur bord au total.

Les enquêteurs ont identifié le système de commande de vol MCAS comme possible facteur derrière les deux tragédies meurtrières.

De nombreux pays, dont les Etats-Unis, ont cloué l'appareil au sol à la suite du crash d'un 737 MAX d'Ethiopian Airlines en mars.

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