CHANGSHA, 26 janvier (Xinhua) -- Un fabricant majeur de train en Chine a testé dimanche à Changsha, capitale de la province centrale du Hubei, une nouvelle génération de train à sustentation magnétique (maglev) conçu pour atteindre 160 km/h, soit environ 60% plus rapide que le modèle actuel.

L'efficacité de traction de ce nouveau modèle a connu une progression de 30%, et peut permettre au train de transporter six tonnes de plus par rapport à la génération précédente, a noté Tong Laisheng, chef de l'Institut de recherche sur le maglev de la CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., qui a développé le train.

Le nouveau modèle est capable de transporter au maximum 500 passagers dans trois voitures, a noté M. Tong.

La première ligne ferroviaire à sustentation magnétique à basse et moyenne vitesses a été mise en service commercial en mai 2016 à Changsha.

Le nouveau modèle devrait poser les bases techniques pour introduire des systèmes de train à sustentation magnétique à moyenne vitesse dans le futur, a indiqué M. Tong.

La CRRC Zhuzhou Locomotive est en cours de développement d'un modèle de train à sustentation magnétique plus avancé, dont la vitesse maximale pourrait atteindre 200 km/h.