PARIS, 26 novembre (Xinhua) -- Présentée lundi en Conseil des ministres français, la Loi d'orientation des mobilités (LOM) met l'accent sur l'entretien des réseaux ferroviaire et routier existants, le développement du co-voiturage, les voitures électriques et le plan vélo. Le gouvernement a renoncé aux péages urbains et à la taxe poids-lourds.

Plusieurs fois reportée, la Loi d'orientation des mobilités (LOM) présentée lundi veut apporter des réponses aux "territoires abandonnés" et désenclaver la France périphérique, selon la ministre des Transports Elisabeth Borne.

Alors que les "gilets jaunes" protestent depuis plus de deux semaines contre la hausse du prix des carburants, le gouvernement a renoncé aux péages urbains pour ne pas "accentuer les fractures entre territoires", ainsi qu'à la taxe poids-lourds.

L'État va consacrer 13,4 milliards d'euros d'investissement dans les transports sur la période 2018-2022 pour entretenir les réseaux ferroviaire et routier.

Il veut également lutter contre la saturation des grands noeuds ferroviaires et aider les transports en commun.

Les collectivités locales pourront par ailleurs subventionner les offres de covoiturage pour en faire une solution de mobilité. Un "forfait mobilités durables", facultatif, d'un montant maximum de 400 euros par an, sera mis en place pour encourager les déplacements domicile-travail en vélo ou en covoiturage.

Le "plan vélo", présenté en septembre, est intégré dans la LOM. Il prévoit notamment un fonds de 350 millions d'euros pour aménager des itinéraires cyclables.

D'autre part, pour favoriser les voitures électriques, la LOM rendra obligatoire le pré-équipement de bornes de recharge électrique dans tous les parkings de plus de 10 places des bâtiments neufs ou rénovés, et l'équipement de tous les parkings de plus de 20 places des bâtiments non résidentiels d'ici à 2025.

Dans tout le pays, des "autorités organisatrices de la mobilité", communautés de communes ou régions, seront chargées de coordonner les modes de déplacements dans leurs territoires.

Le texte de loi comprend pas moins de 50 articles et une quinzaine de mesures phare.