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L'UE enquête sur une collusion possible entre BMW, Daimler et Volkswagen

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2018-09-19 à 02:45

BRUXELLES, 18 septembre (Xinhua) -- La Commission européenne a ouvert mardi une enquête officielle sur une possible collusion entre les fabricants automobiles allemands BMW, Daimler et le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi et Porsche) en matière de technologies de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Cette investigation "approfondie" a pour but de déterminer s'il y a eu une collusion entre BMW, Daimler et Volkswagen, en infraction aux règles de l'UE sur la concurrence, dans le développement et le déploiement de technologies susceptibles de réduire les émissions néfastes de gaz à effet de serre des automobiles à essence et au diesel.

"Si elle est démontrée, cette collusion pourrait avoir privé les consommateurs de la possibilité d'acheter des véhicules moins polluants, alors même que la technologie requise était disponible pour les fabricants", a déclaré Margrethe Vestager, commissaire européenne en charge de la politique de concurrence.

La Commission a déclaré n'avoir aucune indication à ce stade démontrant que les parties concernées se seraient coordonnées dans le cadre de l'utilisation d'appareils illicites permettant de truquer les tests réglementaires. De plus, elle souligne que l'ouverture d'une enquête officielle ne présume pas de l'issue de celle-ci.

La Commission a informé les parties concernées et les autorités de la concurrence des États membres de l'ouverture de cette enquête.

Il n'y a pas de date limite officielle pour la conclusion d'une enquête pour infraction à la concurrence.

 
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L'UE enquête sur une collusion possible entre BMW, Daimler et Volkswagen

French.xinhuanet.com | Publié le 2018-09-19 à 02:45

BRUXELLES, 18 septembre (Xinhua) -- La Commission européenne a ouvert mardi une enquête officielle sur une possible collusion entre les fabricants automobiles allemands BMW, Daimler et le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi et Porsche) en matière de technologies de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Cette investigation "approfondie" a pour but de déterminer s'il y a eu une collusion entre BMW, Daimler et Volkswagen, en infraction aux règles de l'UE sur la concurrence, dans le développement et le déploiement de technologies susceptibles de réduire les émissions néfastes de gaz à effet de serre des automobiles à essence et au diesel.

"Si elle est démontrée, cette collusion pourrait avoir privé les consommateurs de la possibilité d'acheter des véhicules moins polluants, alors même que la technologie requise était disponible pour les fabricants", a déclaré Margrethe Vestager, commissaire européenne en charge de la politique de concurrence.

La Commission a déclaré n'avoir aucune indication à ce stade démontrant que les parties concernées se seraient coordonnées dans le cadre de l'utilisation d'appareils illicites permettant de truquer les tests réglementaires. De plus, elle souligne que l'ouverture d'une enquête officielle ne présume pas de l'issue de celle-ci.

La Commission a informé les parties concernées et les autorités de la concurrence des États membres de l'ouverture de cette enquête.

Il n'y a pas de date limite officielle pour la conclusion d'une enquête pour infraction à la concurrence.

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