BEIJING, 13 septembre (Xinhua) -- Le Sommet de Beijing 2018 du Forum sur la coopération sino-africaine a eu lieu le 3 septembre à Beijing. Il ressort du sommet que l'industrie automobile a grandement favorisé le développement de la Chine et de l'Afrique, et que le marché africain devrait être pour les constructeurs automobiles chinois synonyme de nouveau moteur de croissance.

Le nombre total des véhicules chinois exportés l'année dernière s'est élevé à 1,06 million d'unités, en hausse de 31%, dont 641.000 unités exportées vers les pays de "la Ceinture et de la Route", selon des données.

Comparée à Toyota et Volkswagen, la proportion des constructeurs automobiles chinois en Afrique est encore relativement faible. En raison du ralentissement de la croissance du marché automobile national, l'Afrique et l'Amérique centrale et du Sud devraient devenir le marché automobile le plus prometteur pour les constructeurs automobiles chinois.

Le marché automobile africain a un grand potentiel. Selon des données, la population africaine représente 15% de la population mondiale, mais les ventes de voitures sur l'ensemble du continent n'étaient que de 1,196 million l'an dernier, en baisse de 9,08% en glissement annuel, représentant moins de 1,5% de la production mondiale de véhicules.

L'Afrique du Sud, l'une des régions les plus développées dans le secteur de l'industrie automobile africaine, est connue sous le nom de "Detroit de l'Afrique", en référence à la ville de Detroit aux USA, véritable capitale de l'industrie automobile de l'Amérique du Nord. En 2013, le gouvernement sud-africain a lancé un nouveau plan de développement de l'industrie automobile dans le but de produire 1,2 million de véhicules en 2020. De nos jours, l'industrie automobile est la deuxième plus grande industrie en Afrique du Sud, avec une valeur de production d'environ 7,5% du PIB. L'Afrique du Sud est le plus grand marché automobile du continent africain, la production automobile représentant plus de 80% de la production totale en Afrique.

Selon des données publiques, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont atteint 716.000 unités l'année dernière, soit une augmentation de 51% en glissement annuel, représentant plus de la moitié du marché mondial des voitures à énergie nouvelle. Dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route", en 2017, les ventes à l'exportation de véhicules à énergie nouvelle chinois se sont élevées à 105.000 unités, représentant 14% des exportations totales.

Face à de nouvelles opportunités dans le marché mondial, les marques automobiles chinoises doivent renforcer leur image et avoir une compréhension approfondie des besoins des habitants locaux. En même temps, les constructeurs automobiles doivent accélérer la transformation et la modernisation dans le marché étranger, améliorer la compétitivité de leurs produits et leur expérience après-vente, et renforcer la promotion de véhicules à énergie nouvelle.