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Le premier train à sustentation magnétique à basse et moyenne vitesse du Guangdong sera lancé en 2019

 
French.xinhuanet.com | Publié le 2018-07-03 à 22:20

GUANGZHOU, 3 juillet (Xinhua) -- Le premier train à sustentation magnétique à moyenne et basse vitesse de la province du Guangdong entrera en service en 2019, ont indiqué les autorités.

A la fin 2017, le transport ferroviaire était présent dans 34 villes chinoises, sous formes de métro, de chemins de fer légers ou de trains à sustentation magnétique, a fait savoir Zhuang Shangbiao, un responsable de la China Railway Society, lors d'un sommet industriel organisé à Qingyuan, une ville du Guangdong.

La construction de la ligne touristique à sustentation magnétique de Qingyuan a été lancée en décembre 2017. La ligne principale s'étend sur 8,1 km et reliera le haut lieu touristique Chimelong au Parc industriel de Guangqing.

La première ligne ferroviaire à sustentation magnétique est entrée en service commercial en mai 2016 à Changsha, capitale du Hunan (centre). Les trains ont parcouru plus de 1,7 million de km et transporté près de 6 millions de passagers jusqu'en juin dernier.

 
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Le premier train à sustentation magnétique à basse et moyenne vitesse du Guangdong sera lancé en 2019

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GUANGZHOU, 3 juillet (Xinhua) -- Le premier train à sustentation magnétique à moyenne et basse vitesse de la province du Guangdong entrera en service en 2019, ont indiqué les autorités.

A la fin 2017, le transport ferroviaire était présent dans 34 villes chinoises, sous formes de métro, de chemins de fer légers ou de trains à sustentation magnétique, a fait savoir Zhuang Shangbiao, un responsable de la China Railway Society, lors d'un sommet industriel organisé à Qingyuan, une ville du Guangdong.

La construction de la ligne touristique à sustentation magnétique de Qingyuan a été lancée en décembre 2017. La ligne principale s'étend sur 8,1 km et reliera le haut lieu touristique Chimelong au Parc industriel de Guangqing.

La première ligne ferroviaire à sustentation magnétique est entrée en service commercial en mai 2016 à Changsha, capitale du Hunan (centre). Les trains ont parcouru plus de 1,7 million de km et transporté près de 6 millions de passagers jusqu'en juin dernier.

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