Début des travaux de reconstruction d'un segment du chemin de fer Belgrade-Budapest

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2017-11-29 à 14:04


(Xinhua/Wang Huijuan)

BELGRADE, 28 novembre (Xinhua) -- Les travaux de modernisation et de reconstruction du segment Belgrade-Stara Pazova, situé sur le chemin de fer Belgrade-Budapest, ont débuté mardi.

Long de 34,5 km, ce segment, le premier de la ligne, devrait être achevé d'ici trois ans.

La construction du segment serbe, financée à hauteur de 350 millions de dollars, a été lancée lors d'une cérémonie tenue à la gare de Zemun, à Belgrade, par la Première ministre serbe Ana Brnabic, la ministre serbe de la Construction, des Transports et des Infrastructures Zorana Mihajlovic, et Wang Xiaotao, vice-directeur de la Commission chinoise du développement national et des réformes.

Le chemin de fer Budapest-Belgrade est le premier projet transfrontalier réalisé conjointement par la Serbie, la Hongrie et la Chine dans le cadre de la coopération entre la Chine et les pays d'Europe centrale et orientale (PECO), a souligné Mme Brnabic.

Au total, le chemin de fer mesure 350 km, dont 184 km se trouvent en Serbie. Il est conçu pour accueillir des trains électriques de passagers et de marchandises, circulant à une vitesse maximale de 200 km/h.

Mme Brnabic a indiqué que la Serbie était le pays qui avait engagé le plus de projets dans le cadre de l'initiative "La Ceinture et la Route" et de la coopération 16+1 entre la Chine et les PECO dans la région.

"Le projet Belgrade-Budapest montre que la Serbie se développe de manière intelligente et stratégique", a-t-elle ajouté.


(Xinhua/Wang Huijuan)

"Notre souhait est d'encourager l'utilisation des trains de passagers et de marchandises à travers la Serbie", a pour sa part déclaré Mme Mihajlovic, notant qu'avec ce projet, la Serbie entre véritablement dans l'initiative "La Ceinture et la Route".

Yang Zhongmin, président de l'entreprise publique chinoise China Railway International Company Ltd., a indiqué que le chemin de fer était un projet important de la coopération 16+1 et un exemple de coopération stratégique globale entre la Chine et la Serbie.

M. Yang a déclaré que les entreprises chinoises rempliraient leurs obligations en ce qui concerne les procédures, le recrutement et l'environnement, et respecteraient la réglementation serbe.

"Nous sommes impatients d'ouvrir le chemin de fer Belgrade-Budapest. Un jour, nous partagerons avec le peuple serbe les fruits du développement de la coopération sino-serbe", a déclaré M. Yang.

M. Wang a souligné que la Chine et la Serbie coopéraient étroitement depuis que le projet de modernisation du chemin de fer Belgrade-Budapest a été décidé lors de la réunion des chefs de gouvernement Chine-PECO de 2013.

"J'espère que les travailleurs des deux pays travailleront avec dévotion sur ce projet et construiront un chemin de fer de grande qualité, pour que la ligne Belgrade-Budapest soit une route d'amitié, de coopération et de développement et marque une nouvelle étape dans l'amitié sino-serbe", a déclaré M. Wang.

 
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(Xinhua/Wang Huijuan)

BELGRADE, 28 novembre (Xinhua) -- Les travaux de modernisation et de reconstruction du segment Belgrade-Stara Pazova, situé sur le chemin de fer Belgrade-Budapest, ont débuté mardi.

Long de 34,5 km, ce segment, le premier de la ligne, devrait être achevé d'ici trois ans.

La construction du segment serbe, financée à hauteur de 350 millions de dollars, a été lancée lors d'une cérémonie tenue à la gare de Zemun, à Belgrade, par la Première ministre serbe Ana Brnabic, la ministre serbe de la Construction, des Transports et des Infrastructures Zorana Mihajlovic, et Wang Xiaotao, vice-directeur de la Commission chinoise du développement national et des réformes.

Le chemin de fer Budapest-Belgrade est le premier projet transfrontalier réalisé conjointement par la Serbie, la Hongrie et la Chine dans le cadre de la coopération entre la Chine et les pays d'Europe centrale et orientale (PECO), a souligné Mme Brnabic.

Au total, le chemin de fer mesure 350 km, dont 184 km se trouvent en Serbie. Il est conçu pour accueillir des trains électriques de passagers et de marchandises, circulant à une vitesse maximale de 200 km/h.

Mme Brnabic a indiqué que la Serbie était le pays qui avait engagé le plus de projets dans le cadre de l'initiative "La Ceinture et la Route" et de la coopération 16+1 entre la Chine et les PECO dans la région.

"Le projet Belgrade-Budapest montre que la Serbie se développe de manière intelligente et stratégique", a-t-elle ajouté.


(Xinhua/Wang Huijuan)

"Notre souhait est d'encourager l'utilisation des trains de passagers et de marchandises à travers la Serbie", a pour sa part déclaré Mme Mihajlovic, notant qu'avec ce projet, la Serbie entre véritablement dans l'initiative "La Ceinture et la Route".

Yang Zhongmin, président de l'entreprise publique chinoise China Railway International Company Ltd., a indiqué que le chemin de fer était un projet important de la coopération 16+1 et un exemple de coopération stratégique globale entre la Chine et la Serbie.

M. Yang a déclaré que les entreprises chinoises rempliraient leurs obligations en ce qui concerne les procédures, le recrutement et l'environnement, et respecteraient la réglementation serbe.

"Nous sommes impatients d'ouvrir le chemin de fer Belgrade-Budapest. Un jour, nous partagerons avec le peuple serbe les fruits du développement de la coopération sino-serbe", a déclaré M. Yang.

M. Wang a souligné que la Chine et la Serbie coopéraient étroitement depuis que le projet de modernisation du chemin de fer Belgrade-Budapest a été décidé lors de la réunion des chefs de gouvernement Chine-PECO de 2013.

"J'espère que les travailleurs des deux pays travailleront avec dévotion sur ce projet et construiront un chemin de fer de grande qualité, pour que la ligne Belgrade-Budapest soit une route d'amitié, de coopération et de développement et marque une nouvelle étape dans l'amitié sino-serbe", a déclaré M. Wang.

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