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L'ASEAN va profiter le plus de l'initiative "la Ceinture et la Route" (officiel philippin)

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2017-11-20 à 23:27

MANILLE, 20 novembre (Xinhua) -- L'Asie du Sud-Est va profiter de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route", a estimé lundi le ministre philippin des Finances, Carlos Dominguez, ajoutant que celle-ci complétait les efforts intensifs de l'ASEAN pour renforcer et bâtir une connectivité intra-régionale.

Pour lui, l'intégration économique de l'ASEAN et le projet chinois d'investir lourdement dans les infrastructures chez ses partenaires commerciaux via "la Ceinture et la Route" façonneront le développement des économies régionales.

"Les nations d'Asie du Sud-Est profiteront énormément de cette initiative", a-t-il souligné lors d'un forum, ajoutant qu'elle complétait les efforts de régionalisation de l'ASEAN. "Cela permettra de rendre l'intégration régionale et la coopération économique plus intenses", selon M. Dominguez.

D'après lui, les Philippines, en particulier, en bénéficieront. Il a précisé que la stratégie de l'administration Duterte tendait à parvenir à une croissance élevée et équitable pour son peuple via la modernisation des infrastructures.

Le président Rodrigo Duterte envisage une campagne de construction d'infrastructures de 168 milliards de dollars baptisée "Construire, Construire, Construire" pour ses six années au pouvoir. M. Dominguez a expliqué que ce programme allait faciliter les mouvements des individus et des biens, et encouragera plus d'investissements.

"Les efforts intensifs de l'ASEAN pour intégrer ses économies et la décision de la Chine de beaucoup investir dans les infrastructures façonneront le développement de l'économie de la région tout au long de ce siècle asiatique", a poursuivi Carlos Dominguez.

L'initiative composée de la Ceinture économique de la Route de la soie et de la Route de la soie maritime du XXIe siècle a été proposée par la Chine en 2013 dans le but de construire un réseau d'échanges commerciaux, d'investissements et d'infrastructures reliant l'Asie à l'Europe et l'Afrique le long des routes commerciales d'antan.

La connectivité intra-régionale est essentielle au succès de la Communauté de l'ASEAN. Cette dernière entend créer en douceur une Asie du Sud-Est connectée et intégrée d'ici 2025.

Lors du sommet de l'ASEAN organisé la semaine dernière à Manille, la Chine et l'ASEAN ont également promis d'approfondir davantage leur coopération dans la connectivité des infrastructures.

Les deux parties étudient des projets dans des domaines tels que les chemins de fer, les autoroutes, les ports, les aéroports, l'énergie et les communications au profit d'un meilleur environnement pour le commerce et les investissements, promettant de soutenir les efforts pour explorer les synergies entre le plan directeur de l'ASEAN sur la connectivité et "la Ceinture et la Route" de la Chine.

 
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L'ASEAN va profiter le plus de l'initiative "la Ceinture et la Route" (officiel philippin)

French.xinhuanet.com | Publié le 2017-11-20 à 23:27

MANILLE, 20 novembre (Xinhua) -- L'Asie du Sud-Est va profiter de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route", a estimé lundi le ministre philippin des Finances, Carlos Dominguez, ajoutant que celle-ci complétait les efforts intensifs de l'ASEAN pour renforcer et bâtir une connectivité intra-régionale.

Pour lui, l'intégration économique de l'ASEAN et le projet chinois d'investir lourdement dans les infrastructures chez ses partenaires commerciaux via "la Ceinture et la Route" façonneront le développement des économies régionales.

"Les nations d'Asie du Sud-Est profiteront énormément de cette initiative", a-t-il souligné lors d'un forum, ajoutant qu'elle complétait les efforts de régionalisation de l'ASEAN. "Cela permettra de rendre l'intégration régionale et la coopération économique plus intenses", selon M. Dominguez.

D'après lui, les Philippines, en particulier, en bénéficieront. Il a précisé que la stratégie de l'administration Duterte tendait à parvenir à une croissance élevée et équitable pour son peuple via la modernisation des infrastructures.

Le président Rodrigo Duterte envisage une campagne de construction d'infrastructures de 168 milliards de dollars baptisée "Construire, Construire, Construire" pour ses six années au pouvoir. M. Dominguez a expliqué que ce programme allait faciliter les mouvements des individus et des biens, et encouragera plus d'investissements.

"Les efforts intensifs de l'ASEAN pour intégrer ses économies et la décision de la Chine de beaucoup investir dans les infrastructures façonneront le développement de l'économie de la région tout au long de ce siècle asiatique", a poursuivi Carlos Dominguez.

L'initiative composée de la Ceinture économique de la Route de la soie et de la Route de la soie maritime du XXIe siècle a été proposée par la Chine en 2013 dans le but de construire un réseau d'échanges commerciaux, d'investissements et d'infrastructures reliant l'Asie à l'Europe et l'Afrique le long des routes commerciales d'antan.

La connectivité intra-régionale est essentielle au succès de la Communauté de l'ASEAN. Cette dernière entend créer en douceur une Asie du Sud-Est connectée et intégrée d'ici 2025.

Lors du sommet de l'ASEAN organisé la semaine dernière à Manille, la Chine et l'ASEAN ont également promis d'approfondir davantage leur coopération dans la connectivité des infrastructures.

Les deux parties étudient des projets dans des domaines tels que les chemins de fer, les autoroutes, les ports, les aéroports, l'énergie et les communications au profit d'un meilleur environnement pour le commerce et les investissements, promettant de soutenir les efforts pour explorer les synergies entre le plan directeur de l'ASEAN sur la connectivité et "la Ceinture et la Route" de la Chine.

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