Paris pourrait interdire les véhicules essence en 2030 (média)

Publié le 2017-10-12 à 19:35 | french.xinhuanet.com

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PARIS, 12 octobre (Xinhua) -- Après l'interdiction des véhicules diesel prévue pour 2024, la mairie de Paris entend également interdire l'accès à la capitale française aux voitures essence en 2030, selon une information diffusée jeudi par Franceinfo.

L'annonce a été faite mercredi en comité de pilotage du plan climat de la Ville. "Nous avons planifié cette sortie des véhicules thermiques" parce que "le temps presse tout simplement", a expliqué jeudi sur Franceinfo, Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris chargé des transports et de l'espace public.

"Quand on voit que les événements climatiques extrêmes se multiplient, que le changement climatique est à l'œuvre, c'est aussi de la responsabilité des villes qui sont concernées au premier chef de prendre des mesures qui sont à la hauteur des enjeux", a-t-il ajouté.

A l'instar d'autres capitales européennes comme Copenhague et Berlin, Paris s'est engagé lors de la COP 21 à être neutre en carbone d'ici 2050 et utiliser les énergies renouvelables à 100%.

La mairie prévoit un nouveau plan climat et une trentaine d'actions à mettre en place à partir de 2030, favorisant les véhicules électriques et les transports en commun, s'appuyant sur la faible proportion de Parisiens ayant une voiture (40%).

La mesure visant à interdire l'accès de la capitales aux véhicules essence en 2030 sera étudiée en conseil des maires d'arrondissements les 5 et 6 novembre prochains.

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Paris pourrait interdire les véhicules essence en 2030 (média)

Publié le 2017-10-12 à 19:35 | french.xinhuanet.com

PARIS, 12 octobre (Xinhua) -- Après l'interdiction des véhicules diesel prévue pour 2024, la mairie de Paris entend également interdire l'accès à la capitale française aux voitures essence en 2030, selon une information diffusée jeudi par Franceinfo.

L'annonce a été faite mercredi en comité de pilotage du plan climat de la Ville. "Nous avons planifié cette sortie des véhicules thermiques" parce que "le temps presse tout simplement", a expliqué jeudi sur Franceinfo, Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris chargé des transports et de l'espace public.

"Quand on voit que les événements climatiques extrêmes se multiplient, que le changement climatique est à l'œuvre, c'est aussi de la responsabilité des villes qui sont concernées au premier chef de prendre des mesures qui sont à la hauteur des enjeux", a-t-il ajouté.

A l'instar d'autres capitales européennes comme Copenhague et Berlin, Paris s'est engagé lors de la COP 21 à être neutre en carbone d'ici 2050 et utiliser les énergies renouvelables à 100%.

La mairie prévoit un nouveau plan climat et une trentaine d'actions à mettre en place à partir de 2030, favorisant les véhicules électriques et les transports en commun, s'appuyant sur la faible proportion de Parisiens ayant une voiture (40%).

La mesure visant à interdire l'accès de la capitales aux véhicules essence en 2030 sera étudiée en conseil des maires d'arrondissements les 5 et 6 novembre prochains.

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