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L'avion gros porteur chinois C919 reçoit de nouvelles commandes

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2017-09-19 à 23:09


Vue du C919, l'avion de ligne gros porteur chinois, au Centre d'essais en vol de son constructeur, la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), basée à Shanghai, le 5 mai 2017. Les commandes de C919 ont atteint 730 mardi après que quatre clients ont signé des projets d'achat avec le constructeur.(Xinhua/Ding Ting)

BEIJING, 19 septembre (Xinhua) -- Les commandes de C919, l'avion de ligne gros porteur chinois, ont atteint 730 mardi après que quatre clients ont signé des projets d'achat avec le constructeur.

La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), constructeur du C919 basé à Shanghai, a signé des contrats avec quatre sociétés de leasing chinoises lors du Salon de l'aviation de Beijing, qui s'est ouvert mardi.

Il s'agit du plus grand nombre de commandes depuis le vol inaugural du premier avion C919 effectué en mai.

La COMAC fait progresser les vols d'essai, a annoncé Wu Guanghui, vice-président de la société.

Celle-ci envisage de produire six avions pour des vols d'essai. Le second devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année.

D'une autonomie standard de 4.075 km, le C919 devrait entrer en concurrence avec le nouvel Airbus 320 et la dernière génération de Boeing 737.

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L'avion gros porteur chinois C919 reçoit de nouvelles commandes

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Vue du C919, l'avion de ligne gros porteur chinois, au Centre d'essais en vol de son constructeur, la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), basée à Shanghai, le 5 mai 2017. Les commandes de C919 ont atteint 730 mardi après que quatre clients ont signé des projets d'achat avec le constructeur.(Xinhua/Ding Ting)

BEIJING, 19 septembre (Xinhua) -- Les commandes de C919, l'avion de ligne gros porteur chinois, ont atteint 730 mardi après que quatre clients ont signé des projets d'achat avec le constructeur.

La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), constructeur du C919 basé à Shanghai, a signé des contrats avec quatre sociétés de leasing chinoises lors du Salon de l'aviation de Beijing, qui s'est ouvert mardi.

Il s'agit du plus grand nombre de commandes depuis le vol inaugural du premier avion C919 effectué en mai.

La COMAC fait progresser les vols d'essai, a annoncé Wu Guanghui, vice-président de la société.

Celle-ci envisage de produire six avions pour des vols d'essai. Le second devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année.

D'une autonomie standard de 4.075 km, le C919 devrait entrer en concurrence avec le nouvel Airbus 320 et la dernière génération de Boeing 737.

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