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Le nouvel aéroport international de Beijing prend forme et sera mis en service en 2019

                 French.xinhuanet.com | Publié le 2017-06-30 à 20:38


(Xinhua/Zhang Chenlin)

BEIJING, 30 juin (Xinhua) -- Le nouvel aéroport international de Beijing prend forme alors que la structure en acier de ses terminaux a été achevée vendredi.

Cet aéroport, actuellement appelé aéroport international de Beijing-Daxing avant la publication de son nom officiel, devrait être mis en service en 2019, ont annoncé les autorités.

Les terminaux de l'aéroport, couvrant une superficie de 313.000 mètres carrés, se composeront d'une pièce maîtresse et de cinq bras, ressemblant à un phénix écartant ses ailes, a-t-on appris de sources proches de l'entrepreneur Beijing Construction Engineering Group.

La conception de ces cinq ailes s'inspirera d'images issues de la culture chinoise, telles que la soie, le thé, la porcelaine, l'agriculture, et les jardins chinois, selon les sources.

L'envergure de chaque aile, reliée au bâtiment central, sera d'un peu moins de 600 mètres, une conception distinguant cet aéroport de la plupart des grands aéroports internationaux qui obligent inévitablement les voyageurs à parcourir de longues distances, ont-elles indiqué.

Le nouvel aéroport a été conçu pour absorber chaque année 72 millions de passagers et deux millions de tonnes de marchandises à partir de 2025. Il aura quatre pistes et accueillera 620.000 vols par an.

Après des agrandissements ultérieures, l'aéroport sera capable de traiter chaque année 100 millions de passagers et quatre millions de marchandises.

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Le nouvel aéroport international de Beijing prend forme et sera mis en service en 2019

French.xinhuanet.com | Publié le 2017-06-30 à 20:38


(Xinhua/Zhang Chenlin)

BEIJING, 30 juin (Xinhua) -- Le nouvel aéroport international de Beijing prend forme alors que la structure en acier de ses terminaux a été achevée vendredi.

Cet aéroport, actuellement appelé aéroport international de Beijing-Daxing avant la publication de son nom officiel, devrait être mis en service en 2019, ont annoncé les autorités.

Les terminaux de l'aéroport, couvrant une superficie de 313.000 mètres carrés, se composeront d'une pièce maîtresse et de cinq bras, ressemblant à un phénix écartant ses ailes, a-t-on appris de sources proches de l'entrepreneur Beijing Construction Engineering Group.

La conception de ces cinq ailes s'inspirera d'images issues de la culture chinoise, telles que la soie, le thé, la porcelaine, l'agriculture, et les jardins chinois, selon les sources.

L'envergure de chaque aile, reliée au bâtiment central, sera d'un peu moins de 600 mètres, une conception distinguant cet aéroport de la plupart des grands aéroports internationaux qui obligent inévitablement les voyageurs à parcourir de longues distances, ont-elles indiqué.

Le nouvel aéroport a été conçu pour absorber chaque année 72 millions de passagers et deux millions de tonnes de marchandises à partir de 2025. Il aura quatre pistes et accueillera 620.000 vols par an.

Après des agrandissements ultérieures, l'aéroport sera capable de traiter chaque année 100 millions de passagers et quatre millions de marchandises.

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