CHANGSHA, 20 mars (Xinhua) -- La construction d'un pont ferroviaire à haubans à trois pylônes a été achevée dimanche au-dessus du lac Dongting, le deuxième plus grand lac d'eau douce de Chine.

Le pont de 1.290 mètres de long est conçu pour supporter un poids de 10.000 tonnes, suffisant pour accueillir le passage d'un train à pleine charge roulant à une vitesse de 120 km/h.

Xu Bin, chef de projet de la China Railway Major Bridge Engineering Group Co. Ltd., a déclaré que le pont du lac Dongting était le plus long pont ferroviaire à haubans à trois pylônes du monde. Il s'agit également de la première fois que des poutres-caissons en acier ont été utilisées pour un tel pont.

Le pont représente une partie importante du chemin de fer le plus long du monde pour le transport du charbon. Le chemin de fer, d'une longueur de 1.814,5 kilomètres, est encore en construction. Il est conçu pour relier la région autonome de Mongolie intérieure (ouest), riche en charbon, à la ville de Ji'an, dans la province du Jiangxi (est).

La ligne de chemin de fer devrait être mise en service en 2020 avec un investissement estimé à 193 milliards de yuans (28 milliards de dollars). Elle devrait être le tronçon d'une voie d'approvisionnement reliant les fournisseurs d'énergie du nord et de l'ouest du pays aux centrales électriques des cours moyen et inférieur du fleuve Yangtsé. Elle est conçue pour avoir une capacité de transport de plus de 200 millions de tonnes chaque année.