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Les boîtes noires restent cruciales pour résoudre l'énigme du MH370 (ELCAIRAGE)

Publié le 2015-08-07 à 20:13 | french.xinhuanet.com

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Une semaine d'actualités en images (du 27 juillet au 2 août 2015)

Sun Yang

BEIJING, 7 août (Xinhua) -- Le débris d'avion retrouvé à La Réunion désormais identifié comme provenant bien du vol MH370 de la Malaysia Airlines, un expert en sécurité aéronautique estime que les futures recherches doivent avant tout se concentrer sur la recherche des boîtes noires.

Graham Braithwaite, professeur à l'Université de Cranfield au Royaume-Uni, confie à Xinhua que ces recherches des deux boîtes noires doivent rester l'objectif clé, car les données à bord de l'appareil sont cruciales pour résoudre le mystère de la disparition du Boeing 777 le 8 mars 2014 dans l'océan Indien avec 239 personnes à bord.

En réalité, lorsqu'on voit qu'une période aussi longue s'est écoulée, repérer précisément une boîte noire est déjà très difficile, relève M. Braithwaite, "mais la découverte du débris (de La Réunion) montre au moins que les recherches vont dans la bonne direction et permet aussi d'exclure les folles théories du complot".

L'Australie, qui dirige actuellement les recherches internationales, s'est engagée à poursuivre ses efforts et à maintenir "un rôle crucial", selon le ministre australien des Transports, Warren Truss. A ce sujet, M. Braithwaite suggère que l'Australie élargisse la zone de recherche et appelle à un effort concerté impliquant la Malaisie, le Royaume-Uni, la Chine et le réseau satellitaire INMARSAT.

Reconnaissant le coût immense en moyens humains et matériels qu'il faudra déployer, sans parler des défis posés par des conditions maritimes changeantes, le professeur juge néanmoins que les recherches dans l'océan Indien doivent se poursuivre, tant au large de l'Australie que de La Réunion.

Toutes les familles des victimes ont le droit de connaître la vérité sur l'accident. De son côté, l'industrie aéronautique a besoin de savoir ce qui a causé la catastrophe afin de l'aider à éviter de nouveaux drames similaires, souligne M. Braithwaite.

Il faut toutefois garder à l'esprit que l'autonomie des balises de localisation subaquatique des boîtes noires du vol MH370, fabriquées par la compagnie américaine Honeywell Aerospace, n'est que de 30 jours. Il a fallu près de deux ans pour retrouver les boîtes du vol AF447 au large du Brésil en 2011. Quoi qu'il en soit, la cause de la tragédie du vol MH370 risque de ne jamais être résolue sans la découverte des boîtes noires.

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